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現(xiàn)在隨著各行業(yè)的不斷發(fā)展，陶瓷缸套已經(jīng)逐漸被廣泛使用。所以在應(yīng)用過程中，陶瓷缸套變形是困擾司機(jī)師傅的一個(gè)重要問題。今天我們就來(lái)介紹幾種檢測(cè)陶瓷缸套變形的方法:
陶瓷缸套用測(cè)試儀檢查:測(cè)試儀兩端的主銷孔和彈簧座作為定位檢查基準(zhǔn)。將儀器固定在兩個(gè)板簧座上，將檢驗(yàn)棒插入兩個(gè)主銷孔中，操作儀器使測(cè)量頭與檢驗(yàn)棒接觸。通過不同的刻度，可以反映出主銷孔與板簧座之間以及兩個(gè)板簧座之間的相互位置(角度)。檢查判斷，確定變形位置和程度。具體方法和使用步驟請(qǐng)參考儀器說明書。將前軸放在平板上的兩個(gè)V形鐵上，并將水平儀放在鋼板彈簧座上。如果水平儀水平放置(垂直于前軸)，氣泡不在中心，說明前軸扭曲；如果水平儀垂直放置時(shí)氣泡不在中心，說明前軸彎曲。
陶瓷缸套用方尺檢查:將試棒插入主銷孔，在兩個(gè)鋼板彈簧座上各放一個(gè)墊鐵，墊鐵上放一個(gè)方鐵。方鐵的角度應(yīng)在每個(gè)型號(hào)的規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整和固定。然后，讓直角尺直立，邊殼占據(jù)試棒，找出結(jié)果。如果上端有缺口，說明前軸向下彎曲，下端有缺口，說明前軸向上彎曲。另外，前橋是否彎曲或前后扭轉(zhuǎn)，可以從直角尺與墊塊的劃線重合，以及直角尺與試棒的重合來(lái)判斷。
3.陶瓷缸套用電纜檢查:將前軸放在水平位置，畫出兩個(gè)鋼板彈簧的中心線，在線的兩端掛一個(gè)重錘，使線穿過兩個(gè)主銷孔的中心。用直尺測(cè)量?jī)蓚€(gè)板簧座的平面與直線的距離，兩者之差即為橫梁的直線度。檢查兩個(gè)電纜座的中心線是否在同一直線上。檢查兩個(gè)座椅的定位中心孔到直線的距離是否有偏差。如果有偏差，說明光束是扭曲的。檢查主銷孔上平面內(nèi)端與直線之間的距離。如果兩個(gè)距離之間有誤差，則主銷的角度不正確。用直尺測(cè)量?jī)蓚€(gè)板簧座與細(xì)線之間的距離。如果不相等，中心不在同一條直線上，說明前軸兩端上下彎曲，或者前后彎曲。
隨著我們生活水平的不斷提高，各種行業(yè)也得到了發(fā)展，這也帶動(dòng)了陶瓷缸套的發(fā)展?，F(xiàn)在陶瓷缸套已經(jīng)贏得了廣大用戶的信任，但是陶瓷缸套也有一些注意事項(xiàng)需要廣大用戶了解。今天，我們就來(lái)詳細(xì)介紹一下:
1.陶瓷缸套使用過程中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)濾網(wǎng)的保養(yǎng)。保持空氣濾清器、機(jī)油濾清器和燃油濾清器處于良好的工作狀態(tài)對(duì)于減少陶瓷缸套的磨損至關(guān)重要。加強(qiáng)“三濾”保養(yǎng)是防止機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸，減少陶瓷缸套磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的重要措施。
2.陶瓷缸套在使用過程中，應(yīng)正確選擇潤(rùn)滑油。應(yīng)根據(jù)季節(jié)和發(fā)動(dòng)機(jī)性能要求，嚴(yán)格選擇粘度潤(rùn)滑油，不得隨意購(gòu)買劣質(zhì)潤(rùn)滑油，并經(jīng)常檢查和保養(yǎng)潤(rùn)滑油的數(shù)量和質(zhì)量。
3.提高保修質(zhì)量。在使用過程中，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并排除，隨時(shí)更換或修復(fù)損壞、變形的零部件。安裝陶瓷缸套時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照技術(shù)要求進(jìn)行檢查和組裝。在換質(zhì)保環(huán)的操作中，應(yīng)選擇彈性合適的活塞環(huán)，彈性過小，會(huì)造成氣體進(jìn)入曲軸箱，吹掉缸壁上的油，從而增加缸壁的磨損；過大的彈力會(huì)直接加劇缸壁的磨損，或者會(huì)損壞陶瓷缸套壁上的油膜。
4.保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度應(yīng)該是80-90℃。如果溫度過低不能保持良好的潤(rùn)滑，會(huì)增加氣缸壁的磨損，陶瓷缸套中的水蒸氣容易凝結(jié)成水滴，溶解廢氣中的酸性氣體分子，生成酸性物質(zhì)，從而導(dǎo)致陶瓷缸套壁被腐蝕磨損。試驗(yàn)表明，當(dāng)陶瓷缸套 wall溫度從90℃降至50℃時(shí)，氣缸磨損是90℃時(shí)的4倍。溫度過高會(huì)使氣缸強(qiáng)度降低，磨損加劇，甚至?xí)够钊^度膨脹，造成“脹缸”事故。
正確啟動(dòng)和開始。發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油溫度低、粘度大、流動(dòng)性差，導(dǎo)致機(jī)油泵供油不足。同時(shí)，原陶瓷缸套上的油在停車后順著缸壁往下流，不能像正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)那樣在啟動(dòng)瞬間得到很好的潤(rùn)滑，大大增加了陶瓷缸套 wall在啟動(dòng)時(shí)的磨損。所以啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾次，待摩擦面潤(rùn)滑后再啟動(dòng)。啟動(dòng)后要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，預(yù)熱。嚴(yán)禁猛打油口，待備用油溫達(dá)到40℃時(shí)再啟動(dòng)。起步時(shí)應(yīng)堅(jiān)持低速檔，依次在各檔行駛一定里程，直至油溫正常，方可轉(zhuǎn)入正常行駛。
